‌SCIENCE AND ENGINEERING ETHICS(科學(xué)與工程倫理學(xué))‌
‌研究方向‌:雖然這個期刊的名字中包含“倫理學(xué)”,但它也可能涵蓋與車輛工程相關(guān)的倫理和技術(shù)問題。不過,它的主要方向還是社會科學(xué),所以在投稿前需要仔細(xì)查看期刊的收稿范圍。
‌影響因子‌:2.275
‌國家‌:荷蘭

‌MEDICAL ENGINEERING & PHYSICS(醫(yī)學(xué)工程與物理)‌
‌研究方向‌:這個期刊更側(cè)重于生物醫(yī)學(xué)工程領(lǐng)域,但如果你的研究涉及到車輛工程中的醫(yī)療應(yīng)用或相關(guān)技術(shù),它可能是一個不錯的選擇。
‌影響因子‌:1.785
‌國家‌:英國

‌INTERNATIONAL JOURNAL OF SYSTEMS SCIENCE(國際系統(tǒng)科學(xué)雜志)‌
‌研究方向‌:這個期刊涵蓋了自動化與控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的研究,如果你的車輛工程研究涉及到這些方面,那么它可能是一個合適的發(fā)表平臺。
‌影響因子‌:2.469
‌國家‌:英國

‌Vehicle System Dynamics‌:該期刊在車輛系統(tǒng)動力學(xué)領(lǐng)域具有較高的影響力,適合發(fā)表與車輛動力學(xué)性能、控制策略" />

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車輛類sci期刊-12本車輛類sci期刊投稿推薦

作者:懂研帝sci投稿服務(wù)

在車輛類SCI期刊的選擇中,有眾多優(yōu)秀的期刊供您參考。以下是懂研帝sci投稿推薦的一些在車輛工程、汽車技術(shù)及其相關(guān)領(lǐng)域具有較高影響力和學(xué)術(shù)價值的SCI期刊:

‌SCIENCE AND ENGINEERING ETHICS(科學(xué)與工程倫理學(xué))‌
‌研究方向‌:雖然這個期刊的名字中包含“倫理學(xué)”,但它也可能涵蓋與車輛工程相關(guān)的倫理和技術(shù)問題。不過,它的主要方向還是社會科學(xué),所以在投稿前需要仔細(xì)查看期刊的收稿范圍。
‌影響因子‌:2.275
‌國家‌:荷蘭

‌MEDICAL ENGINEERING & PHYSICS(醫(yī)學(xué)工程與物理)‌
‌研究方向‌:這個期刊更側(cè)重于生物醫(yī)學(xué)工程領(lǐng)域,但如果你的研究涉及到車輛工程中的醫(yī)療應(yīng)用或相關(guān)技術(shù),它可能是一個不錯的選擇。
‌影響因子‌:1.785
‌國家‌:英國

‌INTERNATIONAL JOURNAL OF SYSTEMS SCIENCE(國際系統(tǒng)科學(xué)雜志)‌
‌研究方向‌:這個期刊涵蓋了自動化與控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的研究,如果你的車輛工程研究涉及到這些方面,那么它可能是一個合適的發(fā)表平臺。
‌影響因子‌:2.469
‌國家‌:英國

‌Vehicle System Dynamics‌:該期刊在車輛系統(tǒng)動力學(xué)領(lǐng)域具有較高的影響力,適合發(fā)表與車輛動力學(xué)性能、控制策略、車輛穩(wěn)定性等方面的研究成果。

‌International Journal of Heavy Vehicle Systems‌:專注于重型車輛系統(tǒng)的研究,包括設(shè)計、性能評估、安全性等方面,是車輛工程領(lǐng)域的重要期刊之一。

‌SAE International Journal of Engines‌:雖然更側(cè)重于發(fā)動機技術(shù),但發(fā)動機作為車輛的核心部件,其研究成果對車輛工程領(lǐng)域也具有重要意義。該期刊適合發(fā)表與發(fā)動機設(shè)計、性能優(yōu)化、排放控制等方面的研究論文。
 
‌Vehicular Communications‌:
涵蓋范圍:專注于車輛間通信領(lǐng)域,包括與路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的內(nèi)容。
審稿周期:大部分文章的錄用周期為3至5個月。

‌IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY‌
涵蓋范圍:該期刊專注于電氣和電子方面的汽車技術(shù),包括但不限于車輛通信、無線電波傳輸、車輛安全和控制系統(tǒng)、車輛能源和環(huán)境、交通信息和控制等領(lǐng)域。
影響因子與分區(qū):由于影響因子會隨時間變化,具體數(shù)值請參考最新發(fā)布的SCI期刊影響因子報告。通常,該期刊在車輛工程領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)聲譽和影響力。

‌International Journal of Automotive Technology‌
涵蓋范圍:該期刊關(guān)注汽車和相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研究,包括但不限于汽車工程、汽車電子、汽車材料和制造、汽車系統(tǒng)和控制等領(lǐng)域。
學(xué)術(shù)地位:作為國際知名的汽車技術(shù)期刊,它為研究人員提供了一個交流最新研究成果的平臺。

PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING‌
涵蓋范圍:該期刊專注于汽車設(shè)計、制造、運行和維護方面的研究,包括但不限于汽車材料、結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。
學(xué)術(shù)影響力:它在汽車工程領(lǐng)域擁有廣泛的讀者群和影響力,是發(fā)表高水平研究成果的理想選擇。

IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS‌
學(xué)科領(lǐng)域:雖然該期刊更側(cè)重于智能交通系統(tǒng),但其中也包含了大量與車輛技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容,如車輛通信技術(shù)、自動駕駛等。
影響因子與分區(qū):該期刊在SCI中的影響因子較高,且通常被劃分為較高質(zhì)量的期刊分區(qū)。

JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING‌
刊物特點:作為交通工程領(lǐng)域的權(quán)威期刊,它同樣關(guān)注與車輛相關(guān)的工程技術(shù)問題,如交通流理論、道路設(shè)計等。
學(xué)術(shù)價值:對于從事車輛與交通工程交叉領(lǐng)域研究的學(xué)者來說,該期刊具有重要的參考價值。

請注意,以上期刊的排名和影響力可能會隨時間發(fā)生變化。因此,在選擇投稿期刊時,建議您查閱最新的SCI期刊影響因子報告和期刊分區(qū)表,以獲取最準(zhǔn)確的信息。

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